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C'est vrai, il n'est pas donné... mais si on fait abstraction de son prix, sérieusement le X5 est génial. Après on aime ou on aime pas!
Malgré son poids, il est collé au pavé et avec son V8 4.4 il accélère aussi fort qu'une très grosse berline.
Haut perché d'origine, il bénéficie ici d'un pact de ressort Schnitzer tout en gardant le 19 pouce d'origine. On peut mettre plus sans aucun problème!! Celà dit, elles se marient à merveille avec l'auto. Les pneus donnent dans le grand: 255-45 et 285-40 ZR19.
La sellerie cuir entièrement revue par Schnitzer fait désormais dans le haut de gamme avec tunnel central, contre-portes, l'entourage de la boîte auto et même le cerclage de la colonne de direction recouverts d'un cuir aussi agréable à l'oeil qu'au touché.
De plus, quelques touches d'alu et de carbone ne sont pas désagréables.

Côté performance, un coup de gaz vous colle au siège façon GTI boostée et le V8 catapulte femmes et enfants d'un virage à l'autre et pointe avec facilité à 230 km/h. Les autres conducteur ont du mal à croire que vous les dépassiez dans un tel engin avec autant de facilité.

Bref vous l'avez compris, moi, je l'adore!!