Après avoir laissé, avec ses TDi, la concurrence sur le carreau, VAG présentait, l'an passé, un 1.9 injecteur pompe de 115ch. Le voilà en version 130ch, quand la Golf s'offre une livrée de 150 bourrins. On arrive ici, grâce à Digisport, à des sommets de puissance et d'agrément. Rarement, en effet, avons nous ressenti pareille poussée avec un diesel de si faible cylindrée. On est presque à 100ch/litre! du coup, avec 180ch et ... 38mkg, l'A3 se dévergonde et s'envole vers les sommets. 27.5s suffisent pour abattre le kilomètre D.A. et ce malgré une amorce de patinage conséquente.
En reprise, même punition: la boîte 6 aux rapports courts autorise des relances canons dont ne peuvent s'enorguillir que de très grosses GT. En sixième à 80km/h, le 1.9 doit reprendre sous 1500tr/mn mais arrive tout de même à 120km/h en moins de 10s!