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Tuning Project
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M3 H50
Mai 2001.

Une nouvelle M3 chez Hartge:
la H50
X.N..




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Je m'en souviens encore comme si c'était hier.. j'étais au collège, j'avais 12 ans et un camarade m'avait dit: "Qui ne connait pas Hartge??". Et oui, le maître en la matière, Herbert Hartge, le fameux tuner teuton qui fait des ravages nous présente cette nouvelle H50 sur base de M3 E46. Le H50 pour 5.0l de cylindré: c'est le fameux V8 utilisé sur la M5 que Hartge a revu pour l'occasion... bref un monstre!!
Monté en 19' mais avec un tarage plutôt confort, la H50 fait dans la ouate musclée. Hartge a pour l'occasion déconnecté l'anti-patinage DSC et les 460 ch promettent des trainées de pneus pour le moins coquettes!
Et c'est la cas: près de 320 km/h en pointe et des accélérations de folie: 4.7s pour le 0 à 100km/h le V8 rentré au chausse pied dans le compartiment moteur gronde d'un soufle rauque et nous propulse en avant en prenant soin au passage d'arracher un peu de bitume.

Moteur

8 cylindres en V 32s
5 litres. boîte 6.
460 ch à 6800tr/mn
55.5mkg à 4500 tr/mn

Perfs

0 à 100 km/h en 4.7s
0 à 200 km/h en 15s
1000 m d.a. en 22.7s
reprises: 80 à 120 en 4ème: 4s
reprises: 80 à 120 en 5ème: 5.1s
reprises: 80 à 120 en 6ème: 6.9s

Prix voiture neuve complète: 800 000 fr.


L'habitacle reste quant à lui similaire à l'origine mais il est tellement beau...


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Autre photo:

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