A première vue, cette petite Saxo VTS New Morning pourrait passer pour une sage petite sportive citadine! Et pourtant elle n'a plus rien à voir avec la version d'origine 1,6i qui développait autrefois 105ch...

Samuel le propriétaire, a fait appel au garage Banet pour faire de cette Saxo une véritable boule de nerfs de 243ch qui avale aussi vite les kilomètres que le plein d'essence (25L/100km) ! Vous avez bien entendu, se sont plus de 240ch qui sont venus se blottir dans cette petite Saxo. Pour cela, le 1,6i d'origine à laissé place au 2,0 Turbo du Peugeot 806 qui développe 150ch, et le turbo a été remplacé par celui de la Subaru. Désormais la pression du turbo sort à 1,7 bar à pleine charge!

Et la motricité? Les jantes d'origines ont été gardées (14 pouces!) et les 243ch passent par les roues avant... Chose étonnante, une boîte de vitesse sur mesure permet de garder une bonne motricité au sol. Accélérer oui, mais freiner c'est bien aussi! Pour cela l'ABS a été supprimé et des freins de Jumper assurent désormais le freinage... Et oui c'est possible!

Attention, ça décoiffe! Installé et calé dans les sièges bacquets Momo, les sensations sont plus que jamais au rendez-vous. Une fois le pied au planché, les aiguilles s'affolent, l'échappement crache ses flammes et on reste litéralement stotché au fond du siège!