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| LRS - Astra 1,9 CDTI
180ch . |
Janvier 2005.
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Opel Astra 1,9 CDTi 175ch LRS:
Pas encore sortie et pourtant déjà préparée!!
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L.A. |

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A prémière vue, cette nouvelle
Opel Astra ressemble à toutes les autres
et pourtant! Il s'agit là de la version
1,9 CDTi décuplant 150 chevaux d'origine.
Une version diesel plutôt sportive qui
ne va pas tarder à pointer le bout
de son nez sur le marché.
Pas encore sortie, déjà préparée
par LRS!
Et oui, le préparateur lyonnais LRS
ne rate pas une occasion de montrer son savoir
faire en matière de préparation
moteur, toujours à l'affut des nouvelles
motorisations. Ici, Opel à choisi de
confier cette version encore exclusive entre
les mains expertent de LRS.
Une fois le boitier électronique mis
en place avec soin et les derniers réglages
effectués sur le moteur Ecotec, se
ne sont pas moins de 175 chevaux qui
sortent au final! Nous n'avons pas réussi
à résister à l'envie
de prendre le volant... Incroyable, même
sur une route mouillée (et oui quand
on a pas de chance!) les sensations sont aux
rendez vous! Avec un 0 à 100 km/h effectué
en 8"5s sur route mouillée, l'Astra
LRS ne manque pas de punch, attention
ça pousse fort!!
Une version plus puissante pour Opel et des
jantes d'origine déjà en 18
pouces, histoire de se démarquer un
peu et surtout de tenir la route...
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| Base |
Opel Astra 1,9 CDTi.
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| Caractéristiques
d'origine. |
Moteur:
- 1,9 CDTi de 150ch à 4000tr/min.
- Couple: 32,1 mk à 2000tr/min.
- V max: 210km/h.
- 80-120 en 4è: 7"1s.
- 80-120 en 5è: 9"4s.
- 80-120 en 6è: 13"1s. |
| Préparation
LRS. |
Boitier
électronique LRS.
Puissance: 175 chevaux.
Performances: (sur route mouillée!)
- 0 à 100 km/h: 8"5s.
- 80-120 en 4è: 5"7s.
- 80-120 en 5è: 7"2s.
- 80-120 en 6è: 11"2s. |
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La reprise est également
plus que jamais présente avec un 80 -
120 en 4è effectué en 5"7s.
Sensations garanties pour les amoureux de vitesse
et plaisir de conduite viennent vous envahir!
Nous on aime... De plus, ce surcroit de couple
est même bénéfique pour
la consommation. La voiture reprend avec plaisir
dès 1500 tr/mn là ou elle était
vraiment à la peine avant, et nécessaitait
de rétrograder.
Site Officiel LRS (Lyon Racing Service):
www.lrs.fr
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Autres photos:

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