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Tuning Project
photos,
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Meeting de Gignac.
Novembre 2004.

Meeting de Gignac:
Des prépas, des shows et des filles!!

L.A


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Comment ne pas s'arrêter à la vue de cette monstreuse
"206 Profiler Tuning". Un travail de titan a été effectué sur la base de Peugeot 206. Par où commencer? L'avant se constitue d'un pare choc intègrant un radiateur au centre, des feux anti brouillards des prises d'air...
Le pare choc est lissé aux élargisseurs d'ailes formant ainsi un
tout harmonieux. Plusieurs prises d'air ont été greffées au capot et les paupières de feux y sont intègrées.

A cela il faut ajouter les bas de caisse, une prises d'air sur le toit, des rétroviseurs posés sur les déflecteurs lissés, 6 sorties d'échappements... La peinture est aussi originale que les modifications avec un dégradé noir - rouge magnifique...
En résumé tout a été fait et refait pour un résultant épattant!

Autre marque, autre préparation! Cette fois fois ci sur une Opel Astra, certes moins impressionnante que la 206 du dessus, mais également avec une finition de qualité.
De même, cette "BMW NCE" fait preuve d'une finition de qualité avec un pare choc allant avec l'allure générale de l'auto, c'est à dire "class", tout comme les rétros et les jantes chromées...
L'intérieur ne dénote pas avec l'extérieur et se voit doté un cuir bi ton.
Restons du côté de l'allemagne avec cette Audi A3. Une préparation "Soft" mais qui a du style! Des ouies type RS4 ont été incrustées sur les côtés du pare choc et des ouvertures ont été incrustées sur les ailes avant. A cela on peut ajouter des bas de caisses, des jantes chromées, et surtout une peinture caméléon très réussie.

Présentée d'origine, cette Ford Focus RS ne dénote pas au milieu des autres véhicules préparés. Il faut dire que Ford a mis le paquet avec une voiture qui affiche 215 chevaux d'origine pour un poids de 1278kg et un 0 à 100 km/h en seulement 6,8s !!
Le look va de paire avec le moteur puisque la face avant se différencie du reste de la gamme avec un pare choc plus sport, tout comme à l'intérieur avec des sièeges bacquet siglés RS...

Les constructeurs répondent effectivement de plus en plus présent au niveau des voitures de sport sortie d'usine, à l'image de la nouvelle Golf V GTi qui développe déjà 200ch ou encore la Nouvelle Audi A3 qui peut développer jusqu'à 250ch !! Ca laisse rêveur.


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Retrouvez le reportage du meeting de Gignac sur notre DVD n°4 prévu pour le printemps 2005.


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