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| Audi
A4 Tdi 130cv Tuning Box |
Septembre 2003.
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De 130 à 180ch
sur l'Audi A4 Tdi
Avec Tuning Box,
Le spécialiste du boitier électronique
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X.N.. |
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Nous ne vous présentons plus la célèbre
Audi A4 et son fameux moteur Tdi 130ch qui fait
des ravages...
Agrément, puissance, sobriété,
de nombreuses qualités qui ne demandent
qu'à être amplifiées par
le pouvoir magique des boitiers électroniques.
Tuning Box fait partie de ces sociétés,
dont l'excellente notoriété, acquise
gràce à une qualité et
un sérieux au niveau de la conception
et la fabrication, a largement dépassé
la barrière de la frontière Belge
pour se développer dans l'Europe entière.
Aujourd'hui, c'est de l'expansion mondiale qu'il
faut parler. Les Tuningbox sont vendus dans
quatre continents, notamment dans des pays comme
les Etats-Unis, l'Afrique du Sud, la Russie,
la Thaïlande et même l'Australie.
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Tuningbox Sprl bénéficie
(pour la plupart des modèles) de l'agréation
TUV pour l'Allemagne. ( ce qui est également
un gage pour éviter d'annoncer des gains
non réalistes en terme de puissance).
Le boîtier additionnel "Tuningbox"
présenté à bord de cette
Audi A4 130 CV équipé du systeme
d'injection « injecteurs-pompes »
, comme la plupart des boitiers Tuningbox, est
un concept qui reprend intégralement, et
de manière numérique, la programmation
d'origine de la pompe d'injection et uniquement
de celle-ci ! Les réglages de l'ABS, l'ASR
et autres capteurs sont, en effet, maintenus tels
que prévus par le constructeur, ce qui
assure une réelle sécurité
d'utilisation.
Sans rien enlever à la
linéarité du moteur d'origine, il
fait grimper la puissance à 180 ch ! (
sur banc de puissance il s'est avéré
comme baucoup de modèle VAG, que la puissance
d'origine est déjà à plus
de 145 CV, alors que le constructeur annonce une
puissance de 130 CV pour ce modèle)
(mesure sur banc de puissance BOSCH FLA)
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| Base |
Audi A4 Tdi
Injecteurs pompes
puissance : 130 ch
couple : 39.5 kg/m
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| préparation
moteur |
Boitier électronique Tuning Box
Puissance : 180ch
Couple : 46.2 kg/m
Autres bases :
tous les modèles 100 - 115 - 130
- 150 CV de la gamme Audi et VW
Ainsi que les marques : Alfa Roméo
JTD, BMW 320, 330 X5 D, KIA, Mini one D,
Toyota D4D, Mercedes CDI, Smart CDI, Chrysler,
Citroën - Peugeot HDI, Renault DCI,
Opel DTI, Volvo
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| Prix |
indicatif: env 620
Euros |
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La particularité de ce boîtier
additionnel réside dans sa facilité
de montage; Pas de capteurs, pas de fils à
souder. Sur tous les modèles de voitures
concernés, l'installation du boîtier
s'effectue en quelque minutes, même sans
la moindre connaissance technique ou mécanique.
Sur la route, l'augmentation de puissance et
de couple se ressentent dans toutes les plages
de régime. Les accélérations
sont progressives, harmonieuses en toutes circonstances.
Tout se passe en douceur et dès que le
conducteur le décide. Jamais d'à-coups
ni d'accès de puissance intempestifs.
La voiture devient donc nettement plus sportive
qu'auparavant pour un confort de conduite égal,
voire supérieur ! Quant à la consommation,
elle reste identique, sauf si le conducteur
laisse son pied droit s'alourdir à l'excès.
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