Les 34 ch supplémentaires ne sont effectivement
pas seulement là sur le papier. Et c'est
chrono en main que l'on peut se rendre compte
du réel nouveau potentiel de la 307.
Ainsi, en accélaration pure et sur le
test du 1000m D.A., la version de série
perd 2 seçondes pleines sur sa copine
modifiée.
Même si la puissance ne se ressent réellement
qu'au dessus de 2000 tr/mn, les reprises avec
un couple énorme de 32.5 mkg font un
réel bond en avant quelque soit le rapport
engagé.
Ainsi sur l'impitoyable test du 80 - 120km,
la 307 O2 programmation passe de 12.5 à
10.6s sur le dernier rapport.
En quatrième, 8s suffisent pour le même
exercice au lieu des 9.6s d'origine.
