Type R - lettre symbole de la sportivité chez Honda. Cette Civic est pourtant à mille lieux de la petite berline tranquille qu'évoque la version d'origine.

Remarquée au Salon du Tuning de Lille, cette Civic Belge est encore plus impressionnante sur route que dans un salon...
Nous avons donc décider de retourner au pays de la frite pour faire un shooting photo de la plus "salée" des Type-R.

Je peux vous l' assurer, cette Honda sait se faire remarquer. Nous attendions patiemment l'arrivé de Sébastien et de son bolide, lorsque qu'un bruit rauque et sourd, grondant à l'horizon défrailla la chronique... notre rendez-vous arrivait !!

Vous en conviendrez qu'elle mérite le détour : survolant de quelques centimètres à peine au dessus du bitume, tel un aéroglisseur, l'avant de la Honda pourtant peinte d'un gris métal des plus classiques et discret, a tout d'un coupé très sportif.

Le kit carrosserie, impéccablement posé par Maxim car, est signé "Versus Motorsport". Les ailes sont ainsi élargies de 12.5 cm à l'arrière et de près de 14cm à l'avant !!

dans le coffre témoignent d'un travail des plus soigné.
Au travail, deux amplis Phoenix Gold 1200.1 Ti et Tx300.4.

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De chaque coté, un condensateur 1 Farad...
il faut ce qu'il faut !!
Le sub est un 38 cm Strocker avec deux bobines de 1000W chacune.

Et si avec tout çà vous vous ennuyez encore, vous pourrez tout de même compter sur les quelques 200 bourrins du fabuleux VTEC qui aime monter et rugir dans les tours.
Les performances malgrés les très lourdres jantes restent plus qu' honorables pour une berline de cette catégorie.

Quoi qu'il en soit, c'est décidé, nous retournerons bientôt en Belgique pour vous faire découvrir d'autres préparations de jeunes passionnés.