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| Mnin
Cooper S - Hamann |
Novembre 2002.
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Mini cooper S
- 195 ch
Préparation
Hamann
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X.N.. |
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Je vous l'avais bien dit ! La mini Cooper S
de 163ch est une bombe (voir notre article d'avril
2002) et sa version déclinée tuning
gros moteur ne pouvait tarder pas de venir.
Et bien c'est fait ! Il s'agit de la version
préparation Hamann, qui propose depuis
quelques mois maintenant un Kit pour habiller
et surtout muscler la petite mini au point d'afficher
les performances d'une Porsche Boxster !
Esthétiquement, la mini reçoit
un spoiler avant Hamann adapté sur le pare-choc
d'origine. Son rôle est également
d'apporter un appui aérodynamique supérieur
à grande vitesse.
On notera également un aileron arrière
en haut du toit, qui peut sembler quelque peu
rajouté et mal intégré
à l'ensemble.
Par contre la lame arrière, en dessous
de l'échappement, donne un réel
look sportif à l'auto.
Au niveau de l'habitacle, on notera des seuils
de porte avec le logo HAMANN et des pièces sportives
en aluminium telles que le pédalier, le repose-pieds
ou encore le pommeau. HAMANN fabrique également
sur demande, des intérieurs en cuir exclusifs
dans toutes les nuances de couleurs désirées.
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Mais ce qui donne à cette
mini un tel look racé et trapu, c'est probablement
les jantes HAMANN PG4 8Jx18 cinq branches, avec
des 225/35 ZR 18 aux pieds !
Celles-ci sont accouplées à un Kit
ressorts/suspensions Hamann plus dur que celui
d'origine, permettant de gagner encore en efficacité.
La hauteur de la caisse est réglable entre
-30 et -50 mm.
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| Carrosserie
et jantes |
Kit Hamann complet
- spoiler avant
- spoiler arrière
- Aileron de toit
-Jantes PG4 8Jx18
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Mécanique
et performances |
Préparation
boitier électronique sur base du 163ch:
puissance Hamann : 195ch
couple origine : 210 Nm
couple Hamann : 251 Nm
Vmax Hamann : 227 km/h
0 à 100 km/h origine : 7.4 s
0 à 100 km/h Hamann : 6.9 s |
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Le département chargé du développement
moteur a amélioré le quatre cylindres
de 1,6 litres en utilisant une commande spéciale
de surcharge, une induction modifiée d'air et
un ECU recalibré. Le kit permet ainsi un gain
de puissance de 32ch, passant de 163ch à
195ch à 6.100 t/mn.
Simultanément le couple maximum passe de 210
Nm à 251 Nm. Les performances s'améliorent en
conséquence: Le 0 à 100 de km/h est réglé
en seulement 6,9 secondes. Et la vitesse maximum
est 227 km/h.
Cette mini, elle est terrible !
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