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| Dossier
spécial Pneumatiques |
Juin 2002.
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Spécial
pneus :
Quelle marque choisir ? Quel
modèle ? |
X.N.. |
Dimensions disponibles
et tarifs / marque :
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Culture générale...
Le pneu est l'élément essentiel qui relie
un véhicule à la route. Voici une sélection
de quelques grands pneus du marché
parmis un très large choix, vous permettant
de vous y retrouver un petit peu.
Les références d'un pneumatique figurent sur
le flan. La dimension, le code de vitesse
et l'indice de charge d'un pneu sont déterminés
par le constructeur et le manufacturier pour
apporter une sécurité et un confort de conduite
maximum. Le code de vitesse ne correspond
pas uniquement à la limitation de vitesse,
c'est aussi un indice de résistance aux contraintes
qui reflète le meilleur compromis performance
/ comportement / sécurité. Il est toujours
possible de monter un pneumatique de code
de vitesse plus élevé, par contre le contraire
est interdit et très dangereux, le
pneu pouvant tout simplement éclater
à grande vitesse !!
Valeurs des codes de vitesse :
Q = 160 km/h R = 170 km/h S = 180 km/h T =
190 km/h H = 210 km/h VR = + 210 km/h V =
240 km/h ZR = + 240 km/h W = 270 km/h Y =
300 km/h
Le code alphanumérique permet de connaître
le modèle de pneu. L'exemple qui suit vous
indique les références pour un pneu de taille
195/65 R 15 :
- la largeur de section = 195 mm
- le rapport entre hauteur de flanc et largeur
de section = 0.65
- type de structure = R (pour radial)
- code de vitesse = H (soit 210 km/h).
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Quelques exemples de
pneus :
Michelin Energy
Un très bon pneu 'de base' qui équipe
bon nombre de véhicules neufs.
Adhérant sur les sols glissants, froids ou
mouillés de l'hiver grâce à sa sculpture asymétrique
fortement lamellisée et à son mélange de gomme
à la silice résultant d'un procédé de fabrication
exclusif.
Michelin Pilot Sport
C'est un pneu haut de gamme équipant
des modèles sportifs.
Son comportement sur sols secs est précis.
Grâce à une structure "haute performance"
et à une large empreinte au sol il jouit d'une
très grande réactivité au volant en conduite
sportive.
Excellente adhérence sur sols mouillés : jusqu'à
6 mètres de gain de freinage, tenue de route
en virage améliorée jusqu'à 12% grâce à un
fort entaillement de la sculpture et à l'empreinte
au sol en forme elliptique
Pirelli P6000
C'est un pneu optimisé pour bénéficier
de bonnes performances générales.
Il permet de réaliser un haut kilométrage
et avoir une usure régulière.
Le freinage sur sec et mouillé est très
correct.
Homologué en 1er équipement chez les plus
grand constructeurs européens.
Sa bande de roulement composée d'un mélange
riche en silice, fournissant une réduction
importante de la résistance au roulement (diminution
de la consommation de carburant), et une excellente
adhérence sur sol mouillé.
Pirelli P5000
Le P5000 Drago est un pneu à connotation sportive.
Il procure une grande précision de conduite
et de bonnes performances sur surface mouillée
tout en conservant une bonne durée
dans le temps. Le P5000 Drago possède une
empreinte directionnelle incorporant la technologie
brevetée W.E.T. (Wet Engineered Tread). Le
canal central en W présente une nervure circulaire
continue pour éviter les turbulences dues
à l 'eau, et réduit de ce fait les risques
d 'aquaplaning. Le P5000 Drago convient particulièrement
aux véhicules de moyenne puissance et à un
style de conduite dynamique.
Continental sport contact
C'est un excellent pneu à connotation
sportive, qui bénéficie d'un
très grand confort et d'une bonne endurance
dans le temps.
Le profil asymétrique de ce pneu et la bande
latérale continue assurent un contact permanent
avec la chaussée lors des passages en courbe,
quand la pression au sol s'exerce essentiellement
sur le côté extérieur de la bande de roulement.
Son design lui procure un excellent comportement
tant sur sol sec que sur sol mouillé...
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