Le coupé 406 V6, a de nombreuses qualités pour séduire une clientèle exigeante: un comportement routier exemplaire, une ligne séduisante signée Pininfarina, évoquant légèrement la sublime Ferrari 456 GT, un V6 au comportement souple à défaut d'être rageur, une excellente fiabilité, et une finition très sérieuse.

Avec une sensation de confort importante, notamment due à une qualité de suspensions, point fort de chez Peugeot, ce coupé inviterait à un peu plus de puissance sous son capot.

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Pointant d'origine à 235 km/h, la 406 n'est pas une fainéante sur autoroute. Après la reprogrammation MP Développement nous entrons directement dans la cour des grands avec 250km/h chronos, ( vérifiés sur autoroute allemande non limitée à plus de 270 km/h compteur !).

Issu de la préparation Rally, le responsable de MP Développement (Mr Miseré pascal ) utilise désormais son savoir faire pour des préparations tuning. Il développe lui-même les nouvelles données des boitiers électroniques.
La modification se fait soit par une nouvelle eeprom, soit par la reprogrammation du calculateur grâce à un emulateur et un ordinateur portable (c'est le cas pour cette 406 V6 en version coupé qui ne possède par d'eeprom à proprement parlé, mais un microcontrôleur qu'il faut obligatoirement reprogrammer de cette façon).