Les constructeurs proposent des modèles
d'origine qui sont de plus en plus proche de ce que l'on peut
trouver dans certaines réalisation tuning... bien entendu
sobriété et efficacité sont toujours au rendez-vous.
Même si ce n'est pas une "nouveauté"
à proprement parler, je n'ai pas résisté
au plaisir
de vous monter la nouvelle subaru impreza WRX qui était
présente à ce 3ème Paris Tuning Show.
Pour mémoire, voici ses caractéristiques qui sont
loin de traduire son véritable potentiel...
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Moteur 4 cylindres à
plat
16 soupapes Turbo avec échangeur air-air
double arbre à cames en tête
Cylindrée: 1994cm3
Transmission Boîte 5 vitesses
4 roues motrices permanentes
avec différentiel central et viscocoupleur
Repartition 50/50 Pont arrière autobloquant
Freins à disques ventilés AV et AR et étrier 4 pistons
à l'AV
et 2 pistons à l'AR
Poids à vide: 1365 kg
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Puissance maxi: 160 kw
(218 ch DIN) à 5600 tr/min
Couple maxi: 29.2 mdaN à 3600 tr/min
Vitesse maxi: 230 km/h
Accélération (0 à 100 km/h): 6.2 sec
Jantes de 17 pouces ...
Tarifs WRX 4 portes: 174 900 F WRX
4 portes
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Dans un autre registre, le petit Roadster que nous présente
MG avait franchement du sexe appeal, surtout quand
le constucteur anglais met tout son savoir faire dans un intérieur
cuir du plus bel effet...
je vous laisse admirer.
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