1985 à 1989
328 GTB
Cliquer pour agrandir
|
Retour des sensations
Au Salon de Francfort, le V8 32 soupapes passe
de 3l à 3,2l mais surtout de 240 à
270 chevaux. Ce qu'elle perd en vivacité
à cause d'un surcroît de poids, la
berlinetta le récupère en puissance
pure. L'esprit Pinifarina est conservé mais
la ligne a perdu de sa pureté originelle.
|
|
En revanche, les performances sont au rendez-vous.
265km/h en pointe, la 328 est plutôt bien équilibrée,
assez large et basse. Elle passe vite en courbes et
c'est la le piège: grisé, on herche
toujours à l'emmener plus vite ... jusqu'au
tête à queue.
| Moteur |
V8 transversal AR
3186 cm3
270 ch à 7000 tr
31mkg à 5500 tr
injection Bosch K-Jetronic |
| Freins |
ventilés et assistés
AV et AR |
| Performances |
263 km/h
1000m DA: 25.7s
0 à 100 km/h en 6.4s |
Le pilotage demande beaucoup d'application. Sur les
6074 exemplaires fabriqués, 4979 seront des
GTS à toit amovible, essentiellement destiné
au marché américain.
328 GTS
Cliquer pour agrandir
|
Cliquer pour agrandir
Cliquer pour agrandir
|
