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Le Citroën Xsara laisse sa place chez Citroën à la nouvelle C4.
Les lignes sont radicalement différentes avec une esthétique intérieur et extérieur qui fera oublier la sobriété de la Xsara...

La face avant de la C4 met l'accent sur le cigle de la marque qui s'étend sur toute la calandre et rejoind ainsi les optiques avant élancées.
Le pare brise incliné donne une dynamique grâce à un prolongement relatif avec l'inclinaison du capot.

En version berline, les lignes sont étirées à l'image des feux arrière qui se prolongent jusqu'en haut du hayon.
La version coupé de la C4 est d'avantage musclée avec un arrière façon Honda CRX avec une tombé de lunette arrière sur laquelle vient se s'ajouter un aileron discret...
Que se soit en version coupé ou cabriolet, Citroën a laissé entrer la
lumière avec de larges surfaces vitrées.

La grande révolution vient du volant à commandes centrales fixes qui renforcent l'agrément de conduite. A cela s'ajoute un double affichage de vitesse pour le confort du conducteur.

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Les fonctions mises au volant peuvent être classifiées en 4 groupes: commandes radio, commandes du tableau de bord et de navigation, commandes de régulation de vitesse et enfin les fonctions
optionnelles (ex: commandes vocales).
L'intérieur quant à lui reste le même dans en coupé ou en berline, cela au plus grand bonheur des passagers arrière qui n'auront plus besoin de mesurer moins de 1,60 mètre pour accéder aux places!

Avec la nouvelle C4, Citroën marque un nouveau pas en avant tant au niveau de l'esthétisme que de l'équipement...