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Nous restons dans le domaine des grosses GT avec Maserati et sa nouvelle Cambiocorsa. Deux versions au choix: Spider et coupé. Ces splendides sportives, aux intérieurs dignes des plus grandes limousines sont propulsées par des merveilles de technologie: un 8 cylindre en V de 4244cm3. Le groupe dispose d'une embase et de culasses en alliage d'aluminium et de silicium, et d'un vilebrequin en acier forgé traité..
Le tout est donné pour 390ch à 7000tr/mn avec un couple maximum de 46 mkg à 4500tr/mn.

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Compact et léger (184 kg) , le moteur n'en n'est pas moins très performant.
Ci-dessous le fameux V8 ainsi que l'intérieur très cossu du coupé.

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Notons la boite 6 gérée par ordinateur, qui caractérise ces deux modèles. Les leviers se trouvent derrière le volant avec différents modes de fonctionnement: Sélection manuelle, automatique ou faible adhérence.