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Citroën
C3 - La peugeot 407 - Volgswagen
D1
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| la 407.. L'A4 à la française. | X.N.. |
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Vous ne trouvez pas qu'elle a un petit air d'A4 de profil arrière?? Ce qui est sûr, c'est que Peugeot risque de frapper très fort avec sa future berline, remplaçante de l'actuelle 406. C'est François Poluzot qui prend en charge la Peugeot 407 (nom de code D-23) qui sera mise en industrialisation au mois de mai 2003 et reposera sur cette fameuse plate-forme n° 3, très polyvalente. Côté esthétique, et contrairement à ses deux rivales (Françaises..) la Renault Laguna et la Citroën C5, la future 407 gardera un coffre sans hayon, très proche de ce que l'on trouve outre Rhin. Le pare-brise très incliné a contraint les portières avant à un design original, avec une longueur dans leurs parties supérieures plus importante qu'à la base. A l'avant, peugeot adopte une nouvelle identité visuelle. La calandre disparaît laissant place à un capot très plongeant et des optiques toujours très profilées, héritées de la récente 307. Le tout donne un look très sportif et félin à la Lionne! |
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Le confort sera probablement sans faille et la
tenue de route exemplaire (les erreurs de pré-série sont maintenant
surveillées !) grâce à des suspensions toujours d'origine Peugeot.
L'équipement sera pléthorique. On assiste à un phénomène intéressant
: l'installation des équipements haut de gamme sur des modèles de
plus en plus populaires. Ainsi, la 407 disposera de l'ESP, de l'ordinateur
de bord, de la détection de sous-gonflage des pneus, de l'assistance
au freinage d'urgence (BAS).
L'intérieur sera à l'image de l'extérieur: sobre et classe.
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